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前綴 “CKJ” 為系列核心標(biāo)識(shí)，“J” 代表 “Long Stroke Journey”（超長(zhǎng)行程）技術(shù)基因，直觀區(qū)別于常規(guī)行程卡盤，明確標(biāo)注系列核心功能定位；
缸徑規(guī)格：32/40/50/63/80/100 對(duì)應(yīng) φ32 至 φ100 的缸徑尺寸，直接關(guān)聯(lián)夾持力輸出與行程上限，缸徑每提升一級(jí)，行程同步擴(kuò)展 2-3mm，形成 “缸徑 - 行程” 匹配梯度；
動(dòng)作與行程碼：D 表示雙作用（夾緊 / 松開(kāi)獨(dú)立氣壓驅(qū)動(dòng)，適配高頻換料），S 表示單作用（彈簧輔助夾緊，分常開(kāi) “O”/ 常閉 “C” 亞型）；L 為超長(zhǎng)行程專屬標(biāo)識(shí)，無(wú) L 標(biāo)識(shí)為標(biāo)準(zhǔn)行程版本，帶 L 型號(hào)行程較標(biāo)準(zhǔn)型提升 60% 以上；
防護(hù)功能碼：G 表示丁腈橡膠防塵蓋（防金屬切屑與油霧，防護(hù)等級(jí) IP65），F(xiàn) 表示氟橡膠密封（耐冷卻液浸泡，防護(hù)等級(jí) IP67），無(wú)標(biāo)識(shí)為基礎(chǔ)金屬防護(hù)（適配潔凈干燥環(huán)境）；
附加功能碼：K 為單路無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)（反饋夾持狀態(tài)），K2 為雙路信號(hào)反饋（同步監(jiān)測(cè)夾緊 / 松開(kāi)動(dòng)作），配管口徑隨缸徑區(qū)分，φ32-50 型號(hào)采用 M5 接口，φ63-100 型號(hào)采用 Rc1/8 接口，確保高壓氣源穩(wěn)定供給。
標(biāo)準(zhǔn)超長(zhǎng)行程型 CKJ-※DL：覆蓋 φ32 至 φ100 全缸徑范圍，行程 15-35mm（φ32 型號(hào) 15mm、φ100 型號(hào) 35mm），采用鋁合金一體化本體與雙活塞對(duì)稱驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)額外防護(hù)裝置，適配通用長(zhǎng)尺寸工件加工，如電機(jī)長(zhǎng)軸車削、大型套類零件銑削；
耐蝕超長(zhǎng)行程型 CKJ-※DLF：缸徑 φ40 至 φ80 可選，行程 18-30mm，在標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上集成氟橡膠全密封結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí)達(dá) IP67，可抵御冷卻液浸泡與弱腐蝕環(huán)境，適配汽車零部件酸洗后加工、食品機(jī)械管件夾持；
智能檢測(cè)超長(zhǎng)行程型 CKJ-※DLG-K2：缸徑 φ50 至 φ100 可選，行程 20-35mm，加裝丁腈橡膠防塵蓋與雙路無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)（響應(yīng)時(shí)間≤1ms），開(kāi)關(guān)信號(hào)可直接接入 PLC 系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控長(zhǎng)行程夾持過(guò)程中的狀態(tài)變化，適配自動(dòng)化產(chǎn)線的閉環(huán)控制，如工程機(jī)械長(zhǎng)桿零件的無(wú)人化加工。
尺寸與安裝適配：缸徑覆蓋 φ32、φ40、φ50、φ63、φ80、φ100 六個(gè)等級(jí)，本體采用薄型緊湊設(shè)計(jì)，厚度隨缸徑控制在 28-55mm，較同行程傳統(tǒng)卡盤縮減 30% 軸向空間；安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，φ32 型號(hào)采用 P.C.D.45mm 安裝螺孔（3-M4 螺紋），φ100 型號(hào)升級(jí)為 P.C.D.120mm（4-M10 螺紋），兼容數(shù)控車床、加工中心、自動(dòng)化工作站等多類設(shè)備接口；
行程與夾持范圍：行程按缸徑階梯式配置，φ32-50 型號(hào)為 15-22mm（適配 φ10-60mm 工件），φ63-100 型號(hào)為 25-35mm（適配 φ20-120mm 工件），卡爪支持定制加長(zhǎng)款（最長(zhǎng)延伸 50mm，材質(zhì)可選 45# 鋼硬化或不銹鋼），適配深腔工件、異形長(zhǎng)件的跨距夾持；
結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)保障：采用加長(zhǎng)精密導(dǎo)軌（較標(biāo)準(zhǔn)型延長(zhǎng) 80%）與斜齒條同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌表面經(jīng)氮化處理（硬度達(dá) HRC58），減少長(zhǎng)行程運(yùn)動(dòng)中的徑向偏移；所有型號(hào)預(yù)留 2 組傳感器安裝槽與 1 個(gè)氣源節(jié)流閥接口，可微調(diào)夾持速度（0.3-2.5mm/s），避免薄壁長(zhǎng)件裝夾時(shí)因速度過(guò)快導(dǎo)致變形。
夾持力：隨缸徑梯度提升，φ32 型號(hào)達(dá) 500N（0.5MPa 氣壓），φ63 型號(hào)達(dá) 1500N（0.6MPa 氣壓），φ100 型號(hào)在 0.7MPa 氣壓下突破 2200N，雙活塞對(duì)稱驅(qū)動(dòng)確保三爪同步動(dòng)作一致性，夾持力輸出波動(dòng)≤3%，可穩(wěn)定承載長(zhǎng)軸加工時(shí)的徑向切削力；
耐久性：導(dǎo)軌部采用 “氮化處理 + 長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂” 雙重防護(hù)，潤(rùn)滑脂耐溫范圍 - 20℃至 80℃，動(dòng)作壽命達(dá) 1000 萬(wàn)次以上；防塵 / 密封型號(hào)的橡膠件采用耐老化配方（使用壽命≥600 萬(wàn)次），彈性防塵蓋可隨卡爪全行程伸縮，無(wú)行程死角；
定位性能：重復(fù)定位精度保持在 ±0.01mm 以內(nèi)，定心偏差通過(guò)加長(zhǎng)導(dǎo)軌與精密齒條的配合控制（徑向偏差≤0.006mm）；響應(yīng)速度快，通氣至夾持到位僅需 0.28-0.4 秒（視缸徑與行程而定），長(zhǎng)行程型號(hào)（φ100/35mm）無(wú)明顯速度衰減；
環(huán)境適配：工作氣壓范圍 0.3-0.7MPa，環(huán)境溫度 - 10℃至 70℃（允許短時(shí) 85℃高溫），本體表面經(jīng)防銹涂層處理（耐鹽霧測(cè)試 72 小時(shí)無(wú)腐蝕）；氣口規(guī)格按缸徑劃分，φ32-50 型號(hào)為 M5×0.8 接口，φ63-100 型號(hào)為 Rc1/8 接口，適配高壓氣動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定供氣需求。
大跨度工件適配能力：15-35mm 超長(zhǎng)行程覆蓋 φ10-120mm 工件夾持范圍，較常規(guī)卡盤適配區(qū)間擴(kuò)大 2 倍以上，可減少多尺寸工件加工時(shí)的卡盤更換頻次，例如某汽車零部件廠加工 φ20-100mm 傳動(dòng)軸時(shí)，僅需 1 臺(tái) CKJ-80DL 型號(hào)即可替代 3 臺(tái)常規(guī)卡盤，設(shè)備投入成本降低 60%；
超長(zhǎng)行程高剛性保障：加長(zhǎng)導(dǎo)軌配合雙活塞同步驅(qū)動(dòng)，剛性較同類長(zhǎng)行程卡盤提升 50%，φ100 型號(hào)在 2200N 夾持力與 35mm 行程下，本體形變≤0.004mm，可穩(wěn)定適配長(zhǎng)軸重切削場(chǎng)景，如風(fēng)電設(shè)備長(zhǎng)桿零件銑削時(shí)，加工后直線度控制在 0.012mm 以內(nèi)；
全行程防護(hù)無(wú)死角：彈性防塵蓋 / 密封蓋隨卡爪同步伸縮，實(shí)現(xiàn) 15-35mm 全行程防護(hù)，避免金屬切屑或冷卻液侵入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，較無(wú)防護(hù)卡盤的故障發(fā)生率降低 90%，適配汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼體等切屑密集的加工場(chǎng)景；
自動(dòng)化高效集成：雙路無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)反饋長(zhǎng)行程夾持狀態(tài)，支持自動(dòng)化產(chǎn)線的閉環(huán)控制；模塊化氣路與安裝設(shè)計(jì)，使卡盤集成調(diào)試時(shí)間縮短至 20 分鐘（較非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)行程卡盤減少 70%），適配多工位柔性生產(chǎn)線的快速換型需求。
風(fēng)電設(shè)備長(zhǎng)軸加工：某風(fēng)電制造商加工 φ80-120mm 合金鋼長(zhǎng)軸（長(zhǎng)度 1.5m，需銑削多組鍵槽），選用 CKJ-100DL-G-K2 型號(hào)。35mm 超長(zhǎng)行程適配不同軸徑段夾持，2200N 夾持力穩(wěn)定承載重型銑刀切削沖擊，丁腈橡膠防塵蓋阻隔鐵屑侵入，雙路開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控裝夾狀態(tài)，設(shè)備稼動(dòng)率提升 35%，單根長(zhǎng)軸加工時(shí)間從 40 分鐘縮短至 25 分鐘；
汽車變速箱殼體深腔加工：某汽車零部件企業(yè)加工 φ60-90mm 變速箱殼體（深腔深度 28mm），選用 CKJ-63DLF 型號(hào)。25mm 超長(zhǎng)行程實(shí)現(xiàn)深腔底部工件夾持，氟橡膠密封結(jié)構(gòu)抵御冷卻液浸泡，避免腔體內(nèi)壁加工時(shí)因防護(hù)失效導(dǎo)致的精度偏差，產(chǎn)品合格率從 95% 提升至 99.6%，年不良品損失減少 80 萬(wàn)元；
醫(yī)療長(zhǎng)導(dǎo)管檢測(cè)裝夾：某醫(yī)療設(shè)備廠檢測(cè) φ8-15mm 不銹鋼輸液長(zhǎng)導(dǎo)管（長(zhǎng)度 500mm），選用 CKJ-32DL-K 型號(hào)。15mm 超長(zhǎng)行程適配不同直徑導(dǎo)管夾持，加長(zhǎng)定制卡爪（延伸 40mm）避免長(zhǎng)導(dǎo)管中部下垂，單路開(kāi)關(guān)反饋夾持狀態(tài)，檢測(cè)節(jié)拍從 15 秒 / 件縮短至 8 秒 / 件，且導(dǎo)管表面無(wú)裝夾壓痕，通過(guò) FDA 醫(yī)療級(jí)合規(guī)認(rèn)證。